圓錐破主軸斷裂的8大原因
2019-04-26 上海創(chuàng)申
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圓錐破主軸斷裂可不能大意！8大原因及9個預(yù)防措施要早知
新型的圓錐式破碎機(jī)為了不斷提升性能，在設(shè)計(jì)的時候都朝著大功率、高產(chǎn)能的方向發(fā)展，尤其是超細(xì)碎破碎機(jī)。這樣破碎機(jī)主軸就要承受更大的作用力，久而久之，主軸有斷裂的風(fēng)險。一旦發(fā)生斷裂，則需要經(jīng)過長時間、高費(fèi)用維修，對企業(yè)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。對此，分析圓錐破主軸斷裂的原因，并采取有效的預(yù)防措施，對設(shè)備安全、可靠運(yùn)行具有重要意義。
大部分主軸容易在以下幾個地方發(fā)生斷裂：上部螺紋退刀槽處，下部與錐體相配合的底面以及兩段直徑不同的交接處。斷裂的原因主要有以下幾種：
1、主軸等材質(zhì)的選用不當(dāng)
主軸是圓錐破碎的核心部件，其質(zhì)量好壞直接影響著整機(jī)性能的優(yōu)劣。好的主軸和一般的主軸價格相差較大，有時甚至能高出幾倍。
2、結(jié)構(gòu)不合理
當(dāng)主軸和動錐配合面過盈量比較大，或者沒有設(shè)置卸載槽時，會導(dǎo)致主軸產(chǎn)生應(yīng)力集中，承載能力過大，主軸出現(xiàn)疲勞，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)p壞。另外，當(dāng)主軸徑設(shè)計(jì)的比較小時，易出現(xiàn)“過鐵”問題，進(jìn)而導(dǎo)致斷裂。
3、超負(fù)荷的影響
由于彈簧壓力不足，超負(fù)荷時破碎機(jī)上部支撐會在工作時跳動，造成產(chǎn)品粒度過粗。大多數(shù)操作人員會采取再度壓縮保險彈簧的辦法增加破碎力，雖然能改變成品粒度，但是會增大主軸的受力，過鐵時彈簧幾乎被壓死，致使主軸承受更大作用力，最終導(dǎo)致主軸斷裂。
4、過鐵、卡鐵的次數(shù)影響
一些操作人員為了獲得合格的產(chǎn)品粒度，經(jīng)?？s小排礦口，造成破碎腔過鐵或卡鐵的次數(shù)增加，對主軸等部件造成經(jīng)常性的沖擊壓力，大大增加了主軸危險斷面內(nèi)彎曲應(yīng)力達(dá)到最大值的次數(shù)，最終導(dǎo)致主軸產(chǎn)生疲勞、磨損而斷裂。
5、加工工藝的影響
圓錐破碎機(jī)定齒板經(jīng)過精加工，在更換齒板時無需填充環(huán)氧樹脂等填充物，是目前國內(nèi)不需要填充物的一項(xiàng)加工技術(shù)，沒有使用過的用戶可能對這一點(diǎn)并不是非常的了解，需要填充物的在更換齒板時除了填充物的成本以及相應(yīng)的人工成本，更重要的是填充物需要晾干才能進(jìn)行生產(chǎn)，周期一般為7-10天。
另外，在主軸的制造過程中，沒有做好熱處理工作，材質(zhì)一般，降低了主軸的抗壓性，一旦遇到不可破碎物，就很容易出現(xiàn)主軸折斷問題。
6、其他部件的損壞
在圓錐破的工作過程中，傳動軸、傳動齒輪以及偏心套等設(shè)備在斷裂產(chǎn)生碎片之后，如果操作人員未能及時發(fā)現(xiàn)并停車，這些碎片將有可能進(jìn)入到破碎機(jī)中，并進(jìn)入到嚙合傳動的錐齒輪當(dāng)中，使傳動齒輪損壞甚至崩掉，從而增加主軸壓力，造成主軸斷裂。
7、設(shè)備老化
因?yàn)閳A錐破碎機(jī)特有的工作特點(diǎn)，其在工作中會長期承受機(jī)械沖擊，主軸產(chǎn)生疲勞、破損現(xiàn)象，最終導(dǎo)致主軸斷裂。
8、維護(hù)和潤滑
工作人員需要定期對圓錐破碎機(jī)進(jìn)行維護(hù)，對特殊設(shè)備進(jìn)行潤滑處理。如果軀體球面的摩擦過于嚴(yán)重，主軸過多插入到襯套中，就會導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)間隙縮小，油溫過高，進(jìn)而產(chǎn)生燒瓦抱軸的問題，則主軸錐形部分就很容易斷裂。
主軸斷裂預(yù)防對策
為了降低圓錐破主軸斷裂的機(jī)率，可采取以下預(yù)防措施：
1、對于鏟運(yùn)機(jī)以及地面裝載、運(yùn)輸機(jī)的操作人員，需要提高其對設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)意識，保障鏟斗、齒輪、運(yùn)輸帶以及各鉸接銷軸的完好性，確保其不會產(chǎn)生金屬雜質(zhì)，進(jìn)入破碎機(jī)內(nèi)。同時，對一些磨損較大的齒輪及其周圍部件進(jìn)行及時維修、更換。
2、操作人員需要按照要求對特殊設(shè)備進(jìn)行潤滑處理，運(yùn)行過程中需要在安全前提下檢查設(shè)備的潤滑情況是否良好，時刻觀察設(shè)備的運(yùn)行負(fù)荷程度。觀察運(yùn)行中設(shè)備是否出現(xiàn)油壓、油溫以及異常響動等情況。
3、監(jiān)管人員要提高警惕，密切關(guān)注設(shè)備的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異物進(jìn)入機(jī)內(nèi)要及時清理，確保設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)下。
4、在對圓錐破進(jìn)行維修時，對設(shè)備損壞的廢棄部件進(jìn)行合理的回收利用，嚴(yán)格禁止將各類金屬物質(zhì)隨意丟棄到礦石當(dāng)中。同時，對于一些臨近報廢、報廢邊緣的設(shè)備需要直接更換。
5、在日常工作中，需要時刻注意給料的量，避免出現(xiàn)給料過多的現(xiàn)象，從而引發(fā)主軸斷裂的可能性。
6、定期采用超聲波等儀器對主軸受力情況進(jìn)行檢測，了解主軸的受力程度，對磨損的部件進(jìn)行及時的檢修、更換。
7、用戶可以對現(xiàn)有金屬探測儀進(jìn)行更新或改造，提升金屬探測儀的探測和排除金屬的能力。
8、對于主軸、破碎機(jī)軀干以及其他較為重要的設(shè)備零部件，需做好庫存?zhèn)浞?，以免在發(fā)生特殊情況之后造成整個生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn)，從而影響生產(chǎn)的整體流暢性。
9、加強(qiáng)對各個環(huán)節(jié)操作人員的專業(yè)技能培訓(xùn)，盡可能的提升操作人員的實(shí)際操作能力，提高對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)效果，及時對設(shè)備進(jìn)行大修、中修，保障設(shè)備長期處于良好的工作狀態(tài)。
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