顎破飛輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)、裂紋等常見故障的原因分析及處理措施

2019-09-11 上海創(chuàng)申返回

顎破飛輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)、裂紋等常見故障的原因分析及處理措施
顎破的結(jié)構(gòu)主要由機架、偏心軸、飛輪、動顎、肘板座、鎖緊彈簧、固定顎板等組成。顎破的飛輪和槽輪分別安裝在偏心軸兩側(cè)，其中飛輪的主要作用是平衡槽輪的重量，其次作用是存儲能量。當飛輪出現(xiàn)故障時，就無法保證顎破的正常生產(chǎn)，本文小編總結(jié)了顎破飛輪常見故障的處理措施，幫助大家及時解決飛輪故障，恢復(fù)生產(chǎn)。
1、顎破飛輪擺動異常
原因分析：
在連續(xù)長時間的運行過程中，破碎物料軋進輪子內(nèi)側(cè)，使飛輪、槽輪的輪殼出現(xiàn)開裂，同時設(shè)備的飛輪孔、槽輪孔、軸承磨損，導(dǎo)致重要部件松動。另外飛輪、槽輪張緊套出現(xiàn)松動或設(shè)備本身鑄造的缺陷，都會導(dǎo)致顎破的飛輪出現(xiàn)擺動過大的現(xiàn)象。
處理措施：
當飛輪擺動異常的時候，工作人員必須立即停止設(shè)備運轉(zhuǎn)，對顎破加以檢修，增加飛輪、槽輪防護罩，及時更換偏心軸、飛輪、槽輪，對于其它磨損的部件也要及時更換。
2、顎破飛輪轉(zhuǎn)動但偏心軸不轉(zhuǎn)
原因分析：
當皮帶輪和飛輪的連接部位松動或者損壞，就沒有了連接作用，皮帶輪和飛輪不能同步運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致飛輪和偏心軸不能同步運轉(zhuǎn)，飛輪帶動偏心軸失效。
處理措施：
檢查飛輪連接部位，發(fā)現(xiàn)松動或者損壞要及時修復(fù)處理，保證飛輪和偏心軸同步運轉(zhuǎn)，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)進行破碎作業(yè)。
3、顎破飛輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象
原因分析：
顎破不能正常運轉(zhuǎn)，但飛輪部件還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動。是由于顎破偏心軸拉桿裝置損壞，造成肘板失去支撐作用，拉桿彈簧失效后，肘板從拉桿支撐塊滑落出，顎破肘板因工作負荷大，肘板斷裂，出料粒度無法調(diào)節(jié)，造成顎破主機停機但飛輪還在轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象。
處理措施：
檢查肘板相關(guān)各部件的運轉(zhuǎn)情況并及時調(diào)整，當肘板發(fā)生斷裂故障后，及時更換新的部件，并進行正確安裝。
4、顎破飛輪出現(xiàn)裂紋
原因分析：
（1）材質(zhì)問題。顎破飛輪材質(zhì)的選擇對降低磨損具有重要作用，如果選用不當，在長期的運行過程中很容易出現(xiàn)腐蝕、磨損等各種問題，受到外力的作用也更容易出現(xiàn)裂紋。
（2）物料及工況。由于加工礦石的性質(zhì)不同，加工環(huán)境也存在著較大的差異性，如果進入顎破的石塊體積比較大，就容易發(fā)生悶機或堵塞問題，進而影響飛輪質(zhì)量。另外，如果生產(chǎn)環(huán)境過差，天氣較為惡劣，顎破長期在惡劣的環(huán)境下生產(chǎn)，飛輪也容易產(chǎn)生裂紋。
（3）設(shè)計及制造工藝問題。顎破飛輪設(shè)計不合理，裂紋位于鑄造圓角過渡的地方，壁厚存在著的差距，過渡圓角較小，澆注后很容易就會出現(xiàn)應(yīng)力集中，載荷大，進而出現(xiàn)裂紋。
處理措施：
顎破飛輪包括兩種，一種是輻條式飛輪，另一種是輻板式飛輪，需要針對不同的類型，采用不同的處理措施。
（1）對于輻條式飛輪，需要采用補焊處理的方式，這種處理方式的優(yōu)點是可以暫時維持生產(chǎn)，缺點是焊接性能較差，受到焊接水平的影響，容易出現(xiàn)開裂問題，延續(xù)的壽命通常比較短，一般在3-6月之后還會出現(xiàn)裂紋。
（2）對于輻板式飛輪，初期采用焊接修補的方案，如果裂紋比較長且嚴重，要先打坡口，然后再進行焊接修補。
顎破因作業(yè)環(huán)境和介質(zhì)條件惡劣，使用中不可避免會出現(xiàn)一些問題，遇到故障需及時排除，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

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